[Saison 3#2] Alonso reprend les commandes !

La Gazetta "Formula One"

Entre Shangaï et Bahrein, la météo était la même, pluie de pénalités et d'aileron avant à tout va.
Retour sur deux courses aussi étranges que chaotiques.

Pas de détail à Shangaï

Si les Chinois apprécie les courses à rebondissement, ils ont été servis avec un scénario digne d'un film d'action.
"Une pluie partielle avec du soleil amène un départ arc-en-ciel." ( Di Meglio)
La parenthèse poétique du français avant la course s'est vérifiée sur la piste.
La première victime fut Daniel Manceau.
Parti en fond de grille, il tente le tout pour le tout en choisissant les pneus pluies.
Il disparait vite de la circulation et détruit son véhicule quelques tours plus tard.
Cet accident réveille la Safety Car qui rentre en piste.
Deux long tours s'écoulent et Vergne en profite pour passer discrètement deux autres Français, Di Meglio et Van Den Kumpens.
Les commissaires n'ont cependant rien louper et ont sanctionné Jean-Eric pour les deux courses à venir.
La course repart enfin et ça s'accroche encore en milieu de peloton.
On rentre dans le dernier tour, Vettel et Raikkonen s'accroche dans le 3ème secteur. Le finlandais ne marquera pas de points contrairement à son coéquipier qui en profite pour se glisser 10ème.
Ce n'est pas si mal pour Romain qui a perdu énormement de temps en hésitant à passer Blin d'une manière étrange.
Ces faits de course n'ont pas dérangé Alonso et Hamilton qui se sont battus jusqu'au bout pour la victoire. Le duel a tourné à l'avantage de l'Espagnol.


Bahrein, du traffic dans le désert.

Si le départ chinois était spectaculaire, celui-ci était destructeur.
Les pilotes du fond de la grille poussent dans le premier virage et devant,
ça part dans tous les sens. Les deux Sauber sont sorties et la Hrt du très bon Yves De Storm également.
Les trois pilotes peuvent repartir avec des dégâts légers et finiront à un classement honorable vu le retard pris.
A la fin du 1er tour, Gwened alors 9ème avec sa Marussia est exterminé dans le rail des stands au contact avec Vergne.
La voiture ne repartira pas et le pilote s'en sort indemne.
Devant, Alonso confirme sa bonne course chinoise en s'imposant une nouvelle fois
sous le nez de Button qui s'offre une belle performance 6 places devant Hamilton.
Massa était lui totalement hors du coup et a fini 18ème après plusieurs accrochages.
La course malgré ce départ s'est déroulée de manière classique et nous a réservé peu de surprises.
A noter tour de même le bon début de saison de Pastor Maldonado qui pointe désormais à la 5ème place
après avoir fini toutes ses courses dans les points.
La suite de la saison s'annonce passionante grâce à des écarts très faible au classement à tous les étages.
Hamilton et Alonso se sont détachés de la troupe mais derrière tout reste jouable et tout dépassement risque d'avoir son importance!


La page réel drivers:

Manceau:
Une stratégie osée et contraire aux conseils de ses ingénieurs en Chine. La prise de risque n'a pas payée.
Il fut bien plus à son aise à Bahrein ou il échoue à la porte des points malgré un départ malchanceux.
On espère les points pour lui en Espagne tant on connaît ses lacunes monégasques.

Di Meglio:
Lui aussi ne suit pas les conseils des ingénieurs mais dans l'autre sens en partant en option.
Il écope d'une pénalité au premier tour mais une course régulière lui permet de prendre les 4 points de la 8ème place.
Il fera ensuite la même course que son coéquipier à Bahrein à la porte des points.

De Rubercy:
Un peu plus en retrait qu'aux précédentes courses, il décroche tout de même des très bon résultats pour Caterham.
Sans doute qu'épargné par la malchance, il aurait sans doute de nouveau joué le gain de points.
On le sent capable de nouveaux exploits avant la fin de saison.

De Storm:
Impressionant de régularité, il ramène deux résultats positifs qui réjouissent HRT, son classement serait tout autre si sa voiture lui permettait d'accrocher quelques points.
Nul doute qu'il s'inscrira dans un bel avenir s'il continue ainsi.

Aubert:
Discret lors des deux courses, le pilote a fait le job et a sans doute donné le sourire à son patron.
Il prend l'avantage sur son coéquipier pour l'instant et s'affirme comme futur bon pilote du paddock.

Van Den Kumpens:
11ème sur la ligne d'arrivée mais 18ème suite à ses pénalités, le pilote a frôlé l'exploit.
Nul doute qu'un peu plus de contrôle lui aurait amené un résultat superbe.
Il n'a pas pu terminé la course de Bahrein.
Manceau n'a pas hésité à aller le voir dans son stand pour lui demander de contrôler son pilotage.
Le pilote enchaîne les bons chronos mais est trop nerveux, on espère qu'il nous surprendra à Monaco, son circuit de prédilection.

Blin:
Hors du coup en Chine, il a redressé la barre à Bahrein en signant la 15ème place.
Il faudra cependant faire mieux pour battre Vergne qui a déja marqué 6 points!
On espère de la régularité dans les résultats.

Gwened:
Des débuts délicats avec un record d'arrêt aux stands en Chine et une voiture détruite à Bahrein après pourtant un bel envol.
On sait qu'il arrivera sans doute à faire mieux à l'avenir, rapellons qu'il s'agissait de ses deux premières courses.

Rendez-vous la semaine prochaine pour la suite du championnat en Espagne puis à Monaco!